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　　20世紀60年代末期，普茨邁斯特推出16米臂架泵車;1986年，其研發(fā)的62米世界最長臂架泵車誕生。算下來，德國人用近二十年的時間，將臂架高度提升近40米。而再次將這一記錄刷新，又足足等待了20年，這一次主角已變成中國企業(yè)。

　　2007年，三一重工率先在行業(yè)推出66米臂架泵車，一舉超越普茨邁斯特，成為世界最長臂架泵車制造商。當年，三一66米臂架泵車還獲得了世界最長臂架泵車的吉尼斯世界紀錄。值得一提的是，這是中國工程機械行業(yè)的第一個吉尼斯紀錄。當時，混凝土泵車領(lǐng)域廣泛流傳這樣一句話：混凝土泵車臂架的長度每增加一米，難度難于上青天。但是，后來的一連串事實證明，中國工程機械企業(yè)“上青天”委實不難。

　　2009年，三一刷新了自己創(chuàng)造的這一紀錄，泵車臂架長度增至72米，該臺泵車創(chuàng)造了臂架長度世界第一、泵車混凝土輸送量世界第一兩項世界紀錄。而尤為值得關(guān)注的是，該臺72米泵車推出后順利交付客戶，成為迄今為止在實際施工使用中最長的臂架泵車。

　　2011年，三一重工自主研制的86米泵車成功下線，再一次刷新世界紀錄。短短兩年，實現(xiàn)從72米到86米的跨越。當時，三一重工86米泵車又實現(xiàn)了三項世界之最——臂架最長，臂架節(jié)數(shù)最多，泵送排量最大。短短幾年的時間，三一實現(xiàn)了泵車臂架高度世界紀錄的“三級跳”。

　　2011年，幾乎與三一重工86米臂架泵車同一時間段，中聯(lián)重科80米臂架泵車下線。而與三一不同的是，此次中聯(lián)重科推出的融合CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車，該泵車保持了基于通用汽車底盤最長臂架泵車，最長碳纖維臂架泵車等多項世界紀錄，同樣獲得吉尼斯世界紀錄認證。在2012年9月28日，中聯(lián)重科20周年慶典上，中聯(lián)重科一舉推出了多款“中國或者世界之最”的產(chǎn)品，而其中最為耀眼的明星產(chǎn)品首當101米全球最長臂架泵車。因為中聯(lián)重科不僅再一次創(chuàng)造了吉尼斯紀錄，更令人驚奇的是中聯(lián)重科將該紀錄足足提升了15米。